Переключение скоростей

Много велосипедов имеют зубчатые передачи. Использование пониженной передачи позволяет с меньшей силой нажимать на педали во время подъема, верхняя передача обеспечивает высокую скорость при умеренных усилиях. Кроме того, в некоторых велосипедов есть коробка передач, встроенная в ступицу заднего колеса. Это разновидность миниатюрной системы, что применяется во многих автомобилях. Переключение скорости достигается с помощью различных комбинаций зубчатых колес внутри ступицы.
Другой разновидностью систем переключения скоростей, что применяются в велосипедах, есть сбрасывающий механизм. На заднем колесе устанавливаются звездочки разных размеров, когда в этом возникает потребность, цепь перемещается с одной звездочки на другую. Когда, например, выбирается высокая передача, цепь располагается на самой маленькой звездочке. В результате один оборот педалей приводит к относительно большому количеству оборотов заднего колеса, обеспечивая более высокую скорость. Хотя много современных машин все еще напоминают безопасный велосипед позапрошлого века, есть и такие, в основу которых положен велосипед Моултона с небольшими колесами, который появился в 1962 г. У этих машин диаметр колес не превышает 35-50 см, в отличие от обычных моделей, где он равен 60-70 см. Их рама имеет F-образную форму, при этом верхняя перекладина в ней отсутствует, что делает велосипед пригодным для мужчин и женщин. Высота седла и руля может регулироваться в широком диапазоне.